Y tu, ¿atraes a la tripulación que sabrá sobrevivir? - #38 Contratar Vendedores B2B

Este artículo ha sido originariamente publicado en la newsletter "Contratar vendedores B2B: el arte y la ciencia de contratar vendedores"

Hay pocas historias que encuentro más fascinantes e increíbles que la de la Expedición Imperial de Sir Ernest Shackleton en el 1914...

A bordo del barco de exploración polar Endurance, Shackleton y su tripulación de 27 personas zarparon de Georgia del Sur el 5 de Diciembre de 1914. El plan era cruzar el Mar de Weddel, tocar tierra en Antártida y cruzar el continente en trineo hasta llegar a la Bahía de Ross, donde les esperaría un campamento establecido por la tripulación del otro buque de la expedición, el Aurora.

Pero como muchos planes, no pudo ser.

El 15 de Enero de 2015 el Endurance se quedó bloqueado en una banquisa de hielo más espesa y extensa de lo esperado. Todos los intentos de desbloquearlo fueron inútiles, y allí se quedó a pasar el invierno austral.

La banquisa de hielo no es fija, y pasaron dos cosas. Con su movimiento, el hielo arrastró el Endurance a lo largo de cientos de kilómetros, y ejerció una presión constante sobre los costados del navío, hasta romperlos.

El 27 de octubre de 2025, casi 11 meses después del comienzo de la expedición, Shackleton ordenó abandonar el Endurance, y establecer campamento sobre la propia banquisa, en movimiento y traicionera. El buque se hundió definitivamente un mes después.

Y así, sobre el hielo, la tripulación aguantó 156 días, hasta que el 9 de abril, frente a movimientos y fracturas de la banquisa, se subió a los tres buques salvavidas que quedaban para intentar llegar a alguna isla.

Fueron 6 días de esfuerzo de remo constante, en contra de un mar agitado, pero llegaron a la muy poco acogedora y aislada Isla Elefante. ¡Por fin tierra firme!

Y sin embargo...

La Isla estaba fuera de toda ruta de comunicación, y no les daba para sobrevivir en condiciones. 

¿Qué hacer?

La decisión fue tomada muy rápido. Shackleton y 5 miembros más de la tripulación zarparon en uno de los buques salvavidas, reacondicionado con las piezas de los demás, para intentar volver a Georgia del Sur para pedir socorro.

Y así fue que, 1.280kms de alta mar, y 18 días de esfuerzos y peligros más tarde, llegaron a Georgia del Sur. Había un pequeño pero... estaban por el lado equivocado de la Isla, donde no había asentamientos humanos, y solo pudieron llegar a pedir socorro después de cruzar las montañas cubiertas de nieves y glaciares...

He ido a mirar en Google Maps las fotos de Georgia del Sur. Precioso e impresionante a la vez. Me pregunto como consiguieron cruzarla.

Sea como sea, lo hicieron. Desde allí, Shackleton organizó los esfuerzos de socorro y, después de varios intentos, consiguió rescatar al resto de la tripulación en la Isla Elefante.

Después de tanta odisea, lo más milagroso de todo: toda la tripulación se salvó... 

¿Por qué cuento todo esto?

Podría escribir ahora un comentario sobre las cualidades de liderazgo de Shackleton, que debían de ser inmensas.

Aunque, según estudios recientes, Shackleton quizás no fue tan buen leader. Parece que sabía por varias fuentes que el Endurance no resistiría la compresión de los hielos. Como después de salvar al resto de la tripulación del Endurance, también tuvo que salvar parte de la tripulación del Aurora al otro lado de la Antártida, hay quien piensa que quizás la expendición no había sido tan bien concebida...

Pero prefiero enfocarme en la tripulación...

¿Qué tipo de personas resiste en esas condiciones extremas, físicas y mentales, durante casi dos años?

Desde luego, yo no - no creo que habría aguantado lo que esa tripulación aguantó.

Pero es que yo nunca abría sido seleccionado, entre otras cosas porqué nunca habría respondido al anuncio de reclutamiento para la expedición:

“Se buscan hombres para viaje peligroso. Sueldo bajo, frio extremo. Largos meses de completa oscuridad. Peligro constante. No se asegura retorno con vida. Honor y reconocimiento en caso de éxito.”

Simplemente, esa propuesta de valor “no me motiva”.

Pero parece que no tuvieron problemas en encontrar tripulantes - parece que tuvieron 5.000 candidatos...

Esto me hace pensar en los anuncios de trabajo que veo. Suelen ser largas descripciones del puesto y de las tareas asociadas. Aburridísimos. Inútiles incluso. ¿Realmente se le dice a un vendedor que “tiene que gestionar las relaciones con los clientes” o “sincronizarse con otros departamentos” y “reportar a su manager”?

O todo el detalle de requisitos, con un “5 años de experiencia” (¿por qué no 6, o 4?)

Ese anuncio de Shackleton era distinto. No mencionaba todas las tareas que tendrían que hacer, ni los requerimientos. Sí mencionaba el reto real, el que tenían que ganar los candidatos. - el frío extremo, el peligro constante... Todo el resto daba completamente igual. Porque si los candidatos no podían con el reto real, todo el resto, experiencias, títulos, no serviría de nada. Y un error de contratación se pagaría muy caro y podría en riesgo toda la tripulación.

Así que era vital atraer a las personas correctas y alejar los como yo que no necesitan la adrenalina del peligro constante...

En tu caso, ¿cómo son tus anuncios? ¿Atraen realmente a las personas que pueden triunfar en el rol en tu empresa?

Ps: parece que ese anuncio de Shackleton es un bulo de un siglo de edad ya. Pero, desde luego, “se non è vero è ben trovato”